系統警示燈必須「加價購」,波音主管卻在兩次空難、死了 346 人後才知道

系統警示燈必須「加價購」,波音主管卻在兩次空難、死了 346 人後才知道

[NewsLens] 2019.06.18 | 社會文化和科技新聞

波音 737 Max 客機 2018 年和 2019 年發生兩起空難,波音執行長米倫伯格近日表示,早在 2017 年就有公司工程師發現相關的系統警示燈無法運作,但波音公司高階主管直到兩次空難、死了 340 多人後才得知。 ...閱讀全文

閱讀 2019.06.18 其他新聞

相似新聞推薦

波音空難調查:美監管機構認證過程存在致命隱患

波音空難調查:美監管機構認證過程存在致命隱患

[NYTimes] 2019-10-13 | 政治和經濟新聞

波音首次承認飛行模擬器軟體存在缺陷

波音首次承認飛行模擬器軟體存在缺陷

[DW.com] 2019-05-20 | 頭條新聞

波音 737 Max 又發現安全新漏洞

波音 737 Max 又發現安全新漏洞

[DW.com] 2019-06-28 | 國際新聞評論和分析

波音隱瞞 737 MAX 軟體問題

波音隱瞞 737 MAX 軟體問題

[DW.com] 2019-05-07 | 國際新聞評論和分析